Здесь будет выкладываться информация о Южном дублере Кутузовского проспекта, и всем что с связано с дорожной ситуацией в районе Очаково-Матвеевское и ближайшем окружении.
Внимание! Это старая информация. Новая информация по строительству Южного дублера Кутузовского проспекта здесь!
26 января 2014 года 14:04
Магистраль с вылетом на кладбище
Фёдор Бартенев: Для кого в Москве строят новые трассы?
Текст целиком >>>
Пресса 27.12.2012. "Известия": Дублер Кутузовского проспекта потянет за 30 млрд
Решение по строительству южного дублера Кутузовского проспекта практически принято, в течение 2013 года планируется утрясти все организационные вопросы, а строительство может завершиться уже к концу 2015 года. Об этом "Известиям" рассказал вице-мэр по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин.
По словам чиновника, стоимость строительства составит порядка 30 млрд рублей. Он добавил, что проезд по дороге в отличие от планируемого северного дублера будет бесплатным.
Хуснуллин отметил, что уже определены некоторые инвесторы строительства, с которыми ведутся переговоры. По его словам, самые крупные – компании «ДОН-Строй», «Интеко» и «Галс-Девелопмент». Ранее заммэра упоминал, что к числу инвесторов относится и ВТБ. По его словам, у ряда структур имеются планы по строительству вдоль будущего южного дублера более 1 млн кв. м недвижимости.
Как пояснил Хуснуллин, при строительстве северного дублера Кутузовского проспекта необходимо учитывать интересы местных жителей, инвесторов и РЖД, что делает проект достаточно сложным в реализации.
Поэтому южный дублер, где таких сложностей нет, будет завершен первым.
- Сейчас необходимо утвердить финальную версию проекта, отдать его на рассмотрение градостроительно-земельной комиссии, утвердить проект планировки, стоимость, а также начать заниматься подготовкой территории, – рассказал чиновник. – На эти мероприятия уйдет весь 2013 год. А что-то построить реально к концу 2015 года.
Как рассказал руководитель Департамента финансирования инфраструктуры «ВТБ Капитал» Олег Панкратов, компания «обладает значительным опытом в реализации инфраструктурных проектов».
- Мы заинтересованы рассматривать новые инфраструктурные проекты Москвы, в том числе инвестиции в дорожную инфраструктуру, – отметил он. – Тем не менее говорить о сумме и других параметрах строительства дублера Кутузовского проспекта пока преждевременно.
«ДОН-Строй» и «Галс-Девелопмент» информацию о своем участии в проекте не комментируют. При этом обе компании владеют недвижимостью в районе предполагаемого строительства дублеров. «ДОН-Строю», в частности, принадлежат такие проекты, как «Дом на Мосфильмовской» и ЖК «Воробьевы горы». А «Галс-Девелопмент» построил ЖК «Изумрудная долина» на Рублевском шоссе, два комплекса на Ельнинской улице и один – на Ярцевской.
Предполагается, что южный дублер Кутузовского проспекта возьмет начало от Третьего транспортного кольца, через районы Мосфильмовский и Раменки, по территории промзоны «Очаково» выйдет к Сколково. Северный дублер Кутузовского проспекта, который предполагается строить на частные средства, пройдет от бизнес-центра «Москва-Сити» до Молодогвардейской улицы с выходом на МКАД. Дальше он соединится с двумя дорогами: платным объездом Одинцово и объездом трассы М1, которая в будущем также станет платной. За проезд по дублеру планируют брать порядка 3 рублей. Ориентировочная стоимость его строительства составляет 60 млрд рублей.
Строительство северного дублера, напомним, вызвало огромный общественный резонанс. Жители прилегающих районов устраивали митинги с требованием прекратить строительство трассы или как минимум заменить запланированные семь эстакад, которые должны пройти в 15 м от домов на уровне 3-4-го этажа, одной развязкой на пересечении Аминьевского, Рублевского шоссе и Кутузовского проспекта. Только в этом случае будут соблюдены интересы более 4 тыс. человек, под чьими окнами в противном случае пройдут эстакады. Олег Казенков, координатор сообщества жителей ЗАО «Дублеру нет», сообщил, что в конце декабря инициативные жители получили официальный ответ от префектуры ЗАО, согласно которому трасса полностью пройдет по нежилым территориям.
- Раньше жители Матвеевской улицы опасались, что дорогу пустят через их улицу. Это осложнило бы жизнь не только местных жителей, но и горожан, которые хотели купить квартиру в еще не построенных домах бизнес-класса на той же улице, – пояснил он.
Южный дублер полностью решит транспортные проблемы района, убеждены местные жители. Тогда как строительство северного дублера означает огромные затраты для города, к тому же затрагивает интересы более 50 тыс. горожан, живущих в районе. «Лучше всего сначала построить южный дублер и посмотреть на его результативность. Вполне вероятно, что строительство еще одного дублера просто не нужно», – отметил Казенков.
Он добавил, что разгрузить Кутузовский проспект можно локальными мероприятиями.
- Уже сейчас расширили два места – на пересечении со Славянским бульваром и с Можайским шоссе убрали палатки на обочинах, – сказал он. – Этого оказалось достаточно для того, чтобы убрать огромные пробки. Если победить еще и незаконную парковку на обочинах, то проблема пробок будет решена.
Однако, по мнению экспертов, западу Москвы необходимы оба дублера. При этом «пересечения интересов» у обеих дорог не будет, пояснила старший научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Екатерина Решетова.
Анна Семенова
http://www.izvestia.ru/
Информация портала Строительный мир
19.02.2013. У Мосфильмовской улицы на западе столицы появится новое направление
Эстакада по основному ходу Мосфильмовской улицы построена более чем на 65 процентов, сообщили в Департаменте строительства Москвы.
В настоящее время возведено более 400 метров дороги. Устанавливаются балки пролетного строения и монолитные плиты на эстакадном съезде с Мосфильмовской улицы в сторону проектируемого южного дублера Кутузовского проспекта. В процессе работ было переустроено более 3000 метров газопровода.
Работы производятся в рамках первого пускового комплекса (из трех), в который входит строительство участка от Минской улицы до развязки с проектируемым южным дублером Кутузовского проспекта.
Проект первого пускового комплекса предусматривает строительство нового направления Мосфильмовской улицы, которая ответвлением в районе улицы Столетова пойдет по направлению к улице Веерной. Новое направление улицы запроектировано по три полосы движения автотранспорта в каждую сторону.
По мнению руководителя Департамента строительства Москвы Андрея Бочкарева, реализация 1-го, 2-го и 3-го пусковых комплексов позволит построить участок этой магистрали от улицы Минская до Аминьевского шоссе, в том числе связки Мосфильмовской улицы с улицей Веерная, что значительно разгрузит плотность движения автотранспорта в этих районах.
Информация портала Строительный мир
20.09.2013 Появились документы из НИиПИ Генплана
Планировочное решение линейного объекта
Похожие статьи:
Очаково-Матвеевское → Слушания по Южному дублеру Кутузовского проспекта. Видео 1
Новости Очаково-Матвеевское → Первые результаты слушаний по Южному дублеру Кутузовского проспекта
Новости Очаково-Матвеевское → Слушания по строительству Южного дублера Кутузовского проспекта в районе Очаково-Матвеевское
Новости ЗАО → Проект строительства Северного дублера Кутузовского проспекта в Москве будет выставлен на торги в начале следующего года
Новости ЗАО → Публичные слушания по Южному дублеру Кутузовского проспекта в районе Раменки 26.11.2013 г